Kukirin M4 Max (EU) Electric Scooter

J'ai acheté mes deux trottinettes dans cette boutique. Le vendeur était très sympathique et a expédié les articles rapidement. Les colis que j'ai reçus étaient tous intacts, sans aucun dommage. Les trottinettes sont d'excellente qualité, et je les adore toutes les deux.

Ten Kukirin M4 Max jest po prostu wyjątkowy. Używam go codziennie i nigdy mnie nie zawiódł. Hamulce są doskonałe, silnik mocny, a bateria trwała długo. Hamulec z odcięciem mocy to duży atut. Zasługuje na 5 gwiazdek.

Ho preso questo Kukirin M4 Max a settembre e lo uso ogni giorno per i miei spostamenti a Bologna. Lavoro come commerciale e devo visitare clienti in diverse zone della città. Parcheggiare a Bologna è un incubo, ma con questo monopattino elettrico mi muovo come un pesce nell'acqua. Il motore da 800W è perfetto. Le salite verso San Luca? Le ho testate fino a metà strada, e il motore tira benissimo. I tre livelli di velocità sono utilissimi. In centro, tra i portici e le ZTL, uso il 15km/h e passo ovunque. Sulle piste ciclabili di via Indipendenza, vado a 25km/h senza problemi. E quando devo andare più veloce, il 43km/h è una goduria. L'autonomia dichiarata di 64km è credibile. Io faccio circa 30-35km al giorno tra andata, ritorno e spostamenti vari, e carico ogni due giorni. La batteria 48V 18.2Ah sembra solida. I freni sono fondamentali. Bologna è piena di incroci pericolosi e motorini impazziti. I freni a disco anteriori e posteriori, più il freno motore, mi hanno salvato più di una volta. Anche sul bagnato, e quando piove a Bologna le strade diventano scivolose, frenano benissimo. La protezione IP54 l'ho testata in qualche acquazzone, mai avuto problemi. Le gomme da 10 pollici sono un'altra marcia in più. Assorbono bene i sampietrini, che a Bologna non mancano. Il peso di 24kg è gestibile, e in compenso dà stabilità: a 40km/h mi sento sicuro. La portata massima di 120kg è abbondante per me (85kg) e per la borsa dei campioni. Il tempo di ricarica di 9-10 ore è un po' lungo, ma lo carico di notte e via. Insomma, per chi lavora in città e vuole un mezzo pratico, veloce e divertente, questo Kukirin è la scelta giusta. Lo consiglio a tutti i colleghi.

Deze step is echt een aanrader voor iedereen die in een stad woont en een betrouwbaar vervoermiddel zoekt. Ik gebruik hem in Eindhoven voor mijn woon-werkverkeer, maar ook voor boodschappen en uitjes. De motor is krachtig genoeg om vlot mee te komen, en de schijfremmen voor en achter zijn van topkwaliteit – ze reageren direct en geven me een veilig gevoel, zelfs op natte fietspaden. De power-off rem is een slimme functie die ervoor zorgt dat de motor onmiddellijk uitschakelt zodra ik rem, wat de remweg verkort. Opvouwen gaat supersnel, dus ik kan hem makkelijk meenemen in de bus of in de trein. De accu gaat lang mee; ik laad hem meestal pas na drie dagen op, terwijl ik hem dagelijks gebruik. Het design is strak en de step voelt degelijk aan. Ik vind het juist prettig dat er geen zadel op zit – het geeft me meer vrijheid en maakt de step wendbaarder. Voor de prijs krijg je echt een fantastisch product. Een dikke aanbeveling!

Je suis ravie de mon achat. Les freins à disque sont très sécurisants, le moteur est parfait pour la ville, et le design est très réussi. Sans selle, on se sent plus en contrôle.

After two months of daily use, the scooter shows no signs of wear. The tires are still in good shape, and the brakes work perfectly. The battery capacity has not degraded. It feels like it will last for years. A solid investment for anyone needing reliable personal transport.

Los frenos de disco son increíbles. El motor tiene buena potencia, y al no tener sillín es muy estable. La uso para ir al trabajo y me encanta.

Je fais de petites distances chaque jour, et ce trottinette est parfait. Les freins à disque sont très efficaces, le moteur est nerveux, et l’absence de selle le rend très maniable.

J’ai acheté cette trottinette pour mes trajets domicile-travail à Nice, et je dois dire que c’est un véritable bonheur au quotidien. Le moteur est parfaitement adapté à un usage urbain : réactif au démarrage mais jamais trop brusque. Les freins à disque avant et arrière sont tout simplement excellents – ils permettent des arrêts précis et sécuritaires, même sur les quais souvent humides le matin. La fonction coupure moteur au freinage est un détail que je trouve génial, car elle raccourcit la distance d’arrêt et me donne une sensation de contrôle total. Le pliage est très simple et rapide, ce qui est indispensable quand je dois prendre le tramway ou ranger la trottinette dans un petit espace. L’autonomie est plus que satisfaisante : je fais environ 12 km par jour et je recharge seulement deux fois par semaine. L’absence de selle est un vrai plus en termes de stabilité et de maniabilité, surtout dans les zones très fréquentées. Le rapport qualité-prix est excellent, et je ne peux que recommander ce modèle.

Ich nutze den Kukirin M4 Max seit Monaten in Essen und er ist einfach unschlagbar. Der einzelne Motor liefert sanfte Leistung und genug Power für Stadt und Steigungen. Die Doppel-Scheibenbremsen mit Power-off-Bremse sind ein tolles Sicherheitsmerkmal. Ohne Sitz ist er wendig und leicht zu transportieren. Die Reichweite ist hervorragend, die Batterie hält lange. Die Verarbeitung ist hochwertig und langlebig. Ein perfekter E-Scooter für jeden Tag.

Ik gebruik de Kukirin M4 Max sinds oktober 2025 en ben er nog steeds heel blij mee. Ik woon in Groningen en werk in Assen, een rit van ongeveer 25 kilometer enkele reis. Met de trein deed ik er vaak een uur over met overstappen, met de scooter ben ik er in 50 minuten en heb ik geen last van vertragingen. De 800W motor is krachtig genoeg voor de hele rit, ook op de fietspaden door Drenthe. De drie snelheidsstanden zijn ideaal voor verschillende situaties. In de binnenstad van Groningen, met al die studenten, zet ik hem op 15km/h en kan ik rustig door de straten. Op het fietspad naar Assen rijd ik 43km/h, heerlijk snel. De batterijduur is uitstekend. Met 50km per dag kom ik precies een dag toe, en 's avonds laad ik hem op voor de volgende dag. De 48V 18.2Ah accu presteert goed. Het remsysteem is een groot pluspunt. Op de lange rechte fietspaden moet ik soms hard remmen voor overstekend wild. De dubbele schijfremmen voor en achter, plus de elektronische rem, geven me vertrouwen dat ik altijd veilig kan stoppen. Ik heb ze in de regen getest en ze werken perfect. De IP54 waterdichtheid heeft me door flinke buien geholpen zonder problemen. De 10-inch banden rollen soepel over de fietspaden. Het gewicht van 24kg is aan de hoge kant, maar dat geeft wel stabiliteit, zelfs bij hogere snelheden. Ik weeg 90kg en de scooter voelt altijd stabiel. De laadtijd van 9-10 uur is lang, maar ik laad 'm 's nachts op, dus het is geen probleem. Het maximale draagvermogen van 120kg is meer dan genoeg. Kortom, de Kukirin M4 Max is een betrouwbare, krachtige scooter die mijn woon-werkverkeer een stuk makkelijker heeft gemaakt. Een aanrader voor iedereen die een lange afstand moet reizen.

I’ve been riding the Kukirin M4 Max for my daily commute in Vienna for a year now, and it’s been the most reliable e-scooter I’ve ever owned. The 800W motor delivers smooth power every day, the battery still holds a full 64km range, and the brakes are just as responsive as the day I bought it. The 3 speed levels let me adjust my pace for different traffic conditions, and the 10-inch tires make the ride smooth, even on Vienna’s cobblestone streets. The IP54 waterproofing has held up through rain, snow, and cold weather, and at 24kg, it’s easy to carry. This scooter is safe, reliable, and built to last— I’d recommend it to anyone who commutes daily.

J’utilise cette trottinette depuis plusieurs mois maintenant, et elle est devenue un élément essentiel de ma vie quotidienne à Dijon. Le moteur est idéal pour la ville : réactif sans être trop brusque, ce qui permet de démarrer en douceur même dans les zones très fréquentées. Les freins à disque avant et arrière sont d’une efficacité redoutable – ils permettent des arrêts précis et sécuritaires, même sur les pavés mouillés du centre historique. La fonction coupure moteur au freinage est un atout majeur en termes de sécurité, car elle réduit la distance d’arrêt de manière significative. Le système de pliage est très bien conçu et ne prend que quelques secondes, ce qui est indispensable pour les trajets combinés train/trottinette. L’autonomie est largement suffisante pour mes besoins : je parcours environ 10 km par jour et je recharge seulement deux fois par semaine. L’absence de selle donne une sensation de stabilité et de contrôle que je n’avais pas avec d’autres modèles. Pour le prix, c’est vraiment un excellent investissement.

I’m absolutely blown away by the Kukirin M4 Max. The 800W motor accelerates instantly, getting me up to 45km/h in seconds, which is perfect for zipping around Madrid. The 48V 18.2Ah battery gives me a 64km range, so I can do my daily commute and run errands without needing to charge. The 3 speed modes are practical, letting me slow down in crowded areas and speed up on open roads. The disc brakes are incredibly responsive, stopping me on a dime even when I’m going full speed, and the 10-inch tires make the ride smooth, even on Madrid’s busy streets. The IP54 waterproofing means I can ride in light rain, and at 24kg, it’s easy to carry. This scooter is fast, responsive, and perfect for city riding.

Po kilku miesiącach użytkowania hulajnogi Kukirin M4 Max w Warszawie jestem przekonany o jej wyjątkowej jakości. Silnik pojedynczy zapewnia płynną jazdę i wystarczającą moc na codzienne dojazdy do pracy, bez problemów z pokonywaniem niewielkich wzniesień i jazdą pod wiatr. Hamulce tarczowe przednie i tylne wraz z hamulcem wyłączającym zasilanie gwarantują bezpieczne i natychmiastowe zatrzymanie, co jest niezwykle ważne w ruchu miejskim o dużym natężeniu. Hulajnoga bez siedziska jest zwrotna, lekka i łatwa do zaparkowania nawet w ciasnych miejscach, co sprawia, że idealnie nadaje się do jazdy po zatłoczonych ulicach. Zasięg baterii jest wystarczający na moje codzienne trasy, a pojemność utrzymuje się na dobrym poziomie przy częstym użytkowaniu. Konstrukcja jest solidna, materiały wydają się trwałe, a jazda pozostaje stabilna nawet na nierównych nawierzchniach. To doskonały wybór dla każdego, kto szuka niezawodnego i bezpiecznego środka transportu miejskiego.

Este patinete eléctrico ha sido una compra excelente para mis desplazamientos diarios por Palma. El motor es lo suficientemente potente para las cuestas que hay en mi barrio, y los frenos de disco delanteros y traseros me proporcionan una seguridad absoluta, incluso cuando el suelo está mojado después de la lluvia. La función de freno por corte de energía es un detalle que marca la diferencia, ya que el motor se desactiva al instante, reduciendo la distancia de frenado. El plegado es muy sencillo y rápido, lo cual es esencial para mí porque suelo combinarlo con el autobús urbano. La batería tiene una autonomía excelente; con una sola carga puedo cubrir toda la semana sin preocupaciones. La ausencia de sillín hace que el patinete sea mucho más estable y fácil de controlar, especialmente en calles estrechas o con mucho tráfico peatonal. La relación calidad-precio es fantástica, y no podría estar más satisfecho con mi compra.

After a full year of testing across different seasons in Stuttgart, I can confirm the Kukirin M4 Max is a truly year-round reliable commuter e-scooter. It performs consistently in rain, cold, wind, and sunshine, never letting me down. The single motor remains smooth and strong throughout changing weather. The seat-free design stays practical in all conditions. The front and rear disc brakes work safely in every environment. The power-off brake adds year-long safety to every ride. The build quality holds up beautifully across seasons. It remains easy to store and carry throughout the year. Battery life stays reliable regardless of temperature or weather. This scooter is built for dependable, long-term urban use in any European climate.

Over a full year of riding in Stuttgart, the Kukirin M4 Max has become my completely trustworthy daily scooter. It performs reliably through rain, cold, and warm weather, never letting me down. The single motor remains consistent and strong, ideal for year-round commuting. The no-seat design stays practical in all seasons. The front and rear disc brakes work safely in every condition, and the power-off brake adds year-long safety. The build quality holds up beautifully across changing weather. It remains easy to store and carry throughout the year. Battery life stays reliable regardless of season. This scooter is built for dependable year-round urban use.

El Kukirin M4 Max es la mejor compra que he hecho para mis desplazamientos por Murcia. El motor único funciona de forma suave y segura, con la potencia necesaria para moverse por la ciudad sin esfuerzo. Los frenos de disco y el freno eléctrico actúan con gran precisión, garantizando seguridad en todo momento. Sin asiento, es muy manejable y fácil de aparcar en espacios reducidos. La autonomía es excelente para el uso diario, la batería mantiene su capacidad incluso con uso intensivo. La estructura es robusta, no presenta vibraciones ni desgastes prematuros, y la conducción es estable incluso en calles irregulares. Sin ninguna duda, es un patinete eléctrico de alta calidad que cumple todas las expectativas para un uso urbano continuado.